2022~2023交强险改革后有什么变化?出险了能报多少?出险对什么影响?

2021年交强险改革后有什么变化?

　　变化一：交强险赔付限额提高

　　车险改革后，若被保险车辆发生有责事故，交强险赔付总限额由12.2万元提高到了20万元，发生无责事故，交强险的赔付限额从从1.21万提高到了1.99万元。

　　变化二：交强险费率浮动系数调整

　　车险改革没有调整交强险的费率，但是调整了交强险费率的浮动系数，部分地区车辆连续3年及以上未发生有责交通事故，交强险费率最高可享受50%的折扣。例如6座以下的家庭自用车，交强险费用一年最低只需950*50%=475元，不过仅限内蒙古、青海、海南、西藏地区，其他地区最高折扣为30%-45%。

出险了交强险能报多少?

　　交强险是提供赔偿给发生交通事故的受害人，受害人的人身伤亡和财产损失都可以在交强险的责任限额内给予一定的保护。

　　从概念上我们只看到了对于受害人的人身和财产的保护，如果只是针对车主本人的车辆损失来看的话，车主将得不到任何赔偿，因为交强险与第三者责任险相似，针对的是保护受害人的利益。但是如果车主发生了车辆碰撞，其中没有涉及到第三者或者是他人的人身财产的话，将不在交强险的理赔范围内，车主维修车辆所产生的损失需要由车主自行承担。

出险对交强险有什么影响?

　　在机动车保险条款中，对出险率有不同的定义和理解，一般统称为“出险次数”。指在一定时期内，通常是1年，共计发生汽车保险理赔的频率，一般出险一次，出险率记为1，出险2次，出险率记为2，按照此逻辑计算。

　　如果保险期间内一直没有理赔，那么明年保费费率会有很大的优惠的。分为以下几个档次：三年无理赔，二年无理赔，上年无理赔，上年理赔一到两次，上年理赔三次，上年理赔四次，上年理赔四次及以上。这些档都会对应不同的折扣或上浮费率。比如，如果上年无理赔，费率就会乘以0.9，三年无理赔的话可以乘以0.7，而如果上年理赔三次以及以上的话，保险费率就会上浮，甚至遭到拒保。

　　大家要明白保险中没有出险率这个词，只是平常说多了，就有了这个词。意思是说相对于不出险的车辆来说，出险3次或4次或更多，就叫出现率高。再或者说跑长途的车比只在市区跑的车出现率高，再或者营运货车比私家车出险率高。

　　所以，汽车出险次数一定要把握好，属于小额经济理赔的案件最好不要出险，尽可能降低出险率。通常情况下，在各大保险公司中，出险率的高低直接影响明年保险费率。大家要想第二年少交一点钱，就要遵守交通规则，减少出险次数。

　　交强险，全称为交通强制责任险，是我们必须缴纳的汽车保险，因为它是由国家法律规定的，主要是提供给发生交通事故的受害人，受害人的人身伤亡和财产损失都可以在交强险的责任限额内给予一定的保护。